据马来西亚当地媒体征引马来西亚国际贸易和工业部副部长Liew Chin Tong于本周一的讲话

表明

，马来西亚绿色科技与气候变化公司（MGTC，是马来西亚环境与水利部的部属组织）正在为该国电动轿车基础设备的开展和规划拟定战略结构。

Liew Chin Tong称，当时，马来西亚当局也正在研讨同意该国电动轿车充电体系的现有流程，然后削减处理装置批阅所需的时刻。而且他还指出，马来西亚轿车、机器人和物联网研讨所（MARii）及马来西亚规范部之间也正在打开协作，以保证马来西亚国内开发和选用的电动轿车技术是“一致、安全、且质量优的。”

在众议院的相关发问环节，他介绍称，为了鼓舞运用电动轿车和在全国范围内添加充电桩的规划，当局现已确认/施行了一些方针决议，如政府在2022年预算案中宣告的供给税收优惠方针——包含针对本地拼装的电动轿车或彻底进口的电动轿车的进口税、消费税和路途税的彻底豁免，针对本地拼装的电动轿车的销售税的彻底豁免，以及与针对个人订阅设备或装置电动车充电体系的税收减免。

“2023年预算案中还提出了额定的鼓舞办法。一起，财政部也正在对部分和岗位的公务用车进行调整、提议添加包含糊动车型在内的电动轿车的数量，而且政府也在鼓舞把陆上公共交通工具改用为电动轿车车辆。”他弥补说。

数据显现，到2022年末，全马来西亚共有902个充电桩，而该国包含糊动车型在内的电动轿车共有21659辆。

Liew Chin Tong表明，上一年期间，马来西亚对纯电电动轿车的需求提升到超3400辆。作为比照，这一数字在前几年的均匀数量为300辆/年。他着重称，当局施行和推动的这些新举措有望进一步添加该国对电动轿车的运用和需求量，并招引投资者在马来西亚扩展充电网点规划，以完结马来西亚第12方案（the 12th Malaysia Plan）中提出的到2050年完结碳平衡的方针。

值得一提的是，上一年晚些时候，我栏目曾

指出

，马来西亚国际贸易和工业部（MITI）

称

，针对该国此前定下的到2025年完结1万个电动轿车公共充电桩的方针，现已建成了其间的近700个。据悉，这一作业是当局与私营组织协作完结。此外，MITI也进一步指出，马来西亚政府将为有意在该国建造电动轿车基础设备的公司供给相关的税收优惠方针。